1. 一輛汽車由極其復(fù)雜的零部件構(gòu)成，其總數(shù)并非固定值，而是根據(jù)車型的復(fù)雜程度和技術(shù)水平而變化。通常來說，一輛普通的傳統(tǒng)燃油轎車大約由1萬到2萬個(gè)不可拆解的獨(dú)立零部件組成。如果將每一個(gè)螺絲、墊片等最小單元都計(jì)算在內(nèi)，這個(gè)數(shù)字甚至可以超過3萬個(gè)。

2. 汽車的核心是動(dòng)力總成系統(tǒng)，這是車輛行駛的動(dòng)力源泉。對(duì)于燃油車而言，它主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)（由缸體、活塞、曲軸、氣門等上千個(gè)零件組成）和變速箱（由齒輪、軸、液壓控制閥體等構(gòu)成）。對(duì)于新能源汽車，則由電池包、驅(qū)動(dòng)電機(jī)和電控系統(tǒng)“三電”核心部件取代了傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱。

3. 底盤系統(tǒng)是整車的骨架，承載著所有部件并保證車輛的行駛性能。它主要包括車架、懸掛系統(tǒng)（如減震器、彈簧、控制臂）、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（方向盤、轉(zhuǎn)向柱、轉(zhuǎn)向機(jī)）、制動(dòng)系統(tǒng)（剎車盤、剎車片、卡片、真空助力泵）以及車輪和輪胎。這些部件共同決定了車輛的操控性、舒適性和安全性。

4. 車身系統(tǒng)構(gòu)成了車輛的乘坐空間和外部造型，并為乘客提供安全保護(hù)。它包括車身骨架、車門、車窗、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、后備箱蓋等覆蓋件，以及保險(xiǎn)杠、后視鏡、車燈（前大燈、尾燈）等外部附件。車身的設(shè)計(jì)也直接關(guān)系到車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能和美觀度。

5. 電氣與電子系統(tǒng)是現(xiàn)代汽車的“神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”，負(fù)責(zé)信息傳遞、能量分配和智能控制。該系統(tǒng)包含了蓄電池、發(fā)電機(jī)、線束、各種傳感器（如車速、溫度、壓力傳感器）和電子控制單元（ECU），如發(fā)動(dòng)機(jī)電腦、車身控制模塊等。如今，車載娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航系統(tǒng)和各類駕駛輔助功能也日益成為電氣系統(tǒng)的重要組成部分。

6. 內(nèi)飾與附件系統(tǒng)則直接關(guān)系到駕乘的舒適性和便利性。這部分涵蓋了座椅、儀表盤、中控臺(tái)、地毯、安全帶、安全氣囊，以及空調(diào)系統(tǒng)（HVAC）、音響設(shè)備、車窗升降器、門鎖等。這些零件共同營(yíng)造了車內(nèi)的環(huán)境，并提供了人性化的交互體驗(yàn)。