凱旋Tiger Sport 660國(guó)內(nèi)上市了嗎?凱旋660國(guó)內(nèi)售價(jià)是多少?以下資料由私寵百科(4cbk.com)小編為您整理提供,希望大家喜歡。
2022年的第一天,凱旋低調(diào)發(fā)布了660系列的第二款車(chē)型Tiger Sport 660,售價(jià)105,895元人民幣
從外觀上看,你很難將Tiger Sport 660于Tiger家族的任何車(chē)型關(guān)聯(lián)起來(lái),源自街車(chē)平臺(tái)的它更符合運(yùn)動(dòng)旅行車(chē)的基調(diào)。加寬且面積更大的擾流板為駕駛員提供非常充足的風(fēng)阻保護(hù),大尺寸風(fēng)擋也不僅僅是裝飾。
雖然一直說(shuō)它是Trident 660同平臺(tái),甚至直接是由街車(chē)簡(jiǎn)單的調(diào)整而來(lái),實(shí)際這并不算一個(gè)謹(jǐn)慎的說(shuō)法,為了保證操控性和追求減重效果。副車(chē)架和搖臂都進(jìn)行調(diào)整。車(chē)把大幅加高加寬,腳踏位置調(diào)整,整體騎行三角更舒適、更適合長(zhǎng)途騎行。
車(chē)架的細(xì)微調(diào)整讓它擁有更大的拖曳距和更大的軸距(Trident 660 1401mm/Tiger Sport 660 1418mm),同時(shí)重量也來(lái)到了206kg。
LED分體式大燈是標(biāo)配,雖然好看但同樣缺少了一些Tiger家族的特征,但對(duì)于一款注重運(yùn)動(dòng)性的車(chē)型來(lái)說(shuō),這種全新風(fēng)格未為不可。
Tiger Sport 660使用了與Trident 660風(fēng)格構(gòu)造類(lèi)似的液晶儀表,下部液晶屏主要負(fù)責(zé)車(chē)機(jī)功能顯示。說(shuō)到功能性,Tiger Sport 660同樣具備凱旋線控油門(mén)技術(shù),同時(shí)擁有公路、雨天兩種駕駛模式,每個(gè)模式都具備不同的動(dòng)力響應(yīng)級(jí)牽引力控制級(jí)別。
剎車(chē)系統(tǒng)與Trident 660基本相同,同樣是由日信提供的產(chǎn)品,不過(guò)對(duì)于10萬(wàn)級(jí)別的車(chē)型來(lái)說(shuō),剎車(chē)系統(tǒng)稍顯廉價(jià)。
在動(dòng)力系統(tǒng)方面,Tiger Sport 660依然搭載的是那臺(tái)660cc直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在Trident 660上的最大功率為60kW(81馬力)/10250rpm,最大扭矩63.7Nm/6250rpm,目前還尚不確定廠家是否會(huì)針對(duì)新車(chē)對(duì)動(dòng)力進(jìn)行調(diào)整,不過(guò)這臺(tái)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的驚喜顯然要比那些同級(jí)雙缸日系車(chē)強(qiáng)了不少。
雖然是運(yùn)動(dòng)旅行,但Tiger Sport 660還是配備了150mm行程的41mm倒叉;17L油箱容量看上去不算大,但滿(mǎn)足一個(gè)中長(zhǎng)途出游問(wèn)題不大。
護(hù)手、邊箱、尾箱都是Tiger Sport 660的可選配件,全副武裝后更有旅行車(chē)的味道。
Tiger Sport 660是660系列中非常重要的成員,多功能屬性為它增添了更多樂(lè)趣。雖然繼承Tiger名號(hào),但并不能期待它在ADV領(lǐng)域有什么建樹(shù),畢竟前后17寸的公路輪組主要還是為了在柏油路上行使,但這類(lèi)車(chē)型對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)還是比較有吸引力的,川崎Versys 650、寶馬F900XR都是不錯(cuò)的例子,而Tiger Sport 660的價(jià)格也正好出于兩者之間。Tiger Sport 660比較強(qiáng)勢(shì)的一點(diǎn)是擁有3缸發(fā)動(dòng)機(jī),平順性和動(dòng)力是同級(jí)雙缸車(chē)型所不能比擬的,未來(lái)表現(xiàn)可期。