發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈（通常稱為檢查引擎燈或故障指示燈）亮起是車輛自診斷系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，表明發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）檢測(cè)到了一個(gè)問題。以下是一些可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因，這些原因可以從不同的方面進(jìn)行分類：

（一）電子控制方面：

1. **傳感器問題**：包括氧傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、爆震傳感器等故障。

2. **發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊（ECM）故障**：ECM本身出現(xiàn)故障或軟件問題。

3. **電路問題**：如傳感器或執(zhí)行器的電路斷路、短路或接觸不良。

（二）燃油系統(tǒng)方面：

1. **燃油泵故障**：燃油泵工作不正?；蛲耆?。

2. **噴油器問題**：噴油器堵塞、泄漏或卡住。

3. **燃油壓力過高或過低**：燃油系統(tǒng)壓力異常。

4. **燃油質(zhì)量差**：使用不符合規(guī)格的燃油。

（三）進(jìn)排氣系統(tǒng)方面：

1. **空氣流量計(jì)故障**：無法正確測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。

2. **進(jìn)氣系統(tǒng)泄漏**：如空氣濾清器 housing 或進(jìn)氣管路泄漏。

3. **排氣系統(tǒng)堵塞**：如催化轉(zhuǎn)化器堵塞。

（四）點(diǎn)火系統(tǒng)方面：

1. **火花塞問題**：火花塞積碳、電極間隙不當(dāng)或火花塞線故障。

2. **點(diǎn)火線圈故障**：點(diǎn)火線圈損壞或工作不正常。

3. **高壓線問題**：高壓線老化或損壞。

（五）機(jī)械方面：

1. **發(fā)動(dòng)機(jī)磨損**：氣缸、活塞環(huán)、軸承等磨損。

2. **正時(shí)鏈/皮帶問題**：正時(shí)鏈或皮帶跳齒、磨損或斷裂。

3. **發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)問題**：如冷卻液泄露、水泵故障導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。

（六）其他方面：

1. **排放系統(tǒng)問題**：如EGR（廢氣再循環(huán)）系統(tǒng)故障、EVAP（燃油蒸發(fā)排放控制）系統(tǒng)泄漏。

2. **使用不當(dāng)**：如添加了錯(cuò)誤的機(jī)油或燃油類型，長(zhǎng)時(shí)間高速或重負(fù)荷行駛。

3. **外部因素**：如異物進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，造成機(jī)械損壞。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起時(shí)，應(yīng)盡快使用車載診斷工具讀取故障代碼，以確定具體問題所在。根據(jù)故障代碼，可以進(jìn)行更精確的診斷和維修。忽視發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的機(jī)械損壞和更高的維修成本。